对于跑长途的司机而言，不管春夏秋冬不分白天黑夜始终都要与车为伴，车更像是司机的第二个家。而中国北方的冬季，零下几十度的气温，风中如刀一般的飞雪，对于昼夜不断奔跑在路上的卡车人来说，是一个非常难熬的时期。特别是在被大雪堵在路上，或者等待装卸货的时候，冰冷的驾驶室并不是两套棉被可以温暖的。所以安装驻车加热系统，成为许多司机趋之若鹜的选择。客户王磊（化名）在比较多个厂家的驻车加热器后，选择了宏业永盛的YJH-Q10系列液体加热器。

YJH系列液体加热器（以下简称加热器）最大的特点就是可以在不启动车的情况下，为司机提供温暖的驾驶环境。与启动发动机通过暖风加热相比，不仅大大的减少了耗油量，而且也不会因长期怠速运行对发动机造成损害。加热器与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现在风道均匀吹送到车室内。采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧成充分。采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围：60℃-78℃，也可以根据用户需求调整。开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。省油、省电，噪音低于55分贝；加装消音器，噪音低于50分贝。开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。体积小，安装、拆检方便。可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。－45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

11月6日，一场大风不期而至，整个华北地区瞬间进入了寒冬。尚未从迷茫的雾霾中清醒的司机，转瞬又置身于雨雪交加的恶劣天气中。如何度过寒冷的冬天，奔走在长途路上的司机，是否在担心今夜如何御寒，是否在忧心泥泞的路况何时能好转？

李涛（化名）是行走在北方公路上一个平凡的车主。看着雪花越来越大，李涛终于难掩心情，豪气万丈地高谈阔论起来。

跟随李涛多年的爱车，当年曾经风光无限的重汽A7，如今已经略显疲惫。今天，看着这漫天的雪花，李涛终于开心地笑出了声。“爱车装上了驻车加热器，冬天开车再也不冷，也不怕冻油了。”

宏业永盛生产的YJH-Q5系列液体加热器具有点火迅速、耗电量小、燃烧效率高、适应性强、省油、低噪音等特点。除此之外，YJH-Q5系列液体加热器体积小、易安装，对于不会安装的用户来说容易操作。用户在启动发动机之前，可以利用加热器将车子进行加热，以减少冷启动对发动机的损耗。也可以作为驾驶室取暖使用。

今年的冬天来得格外早，在某省某市从事运输工作的张伟（化名）及时购买了宏业永盛的YJP系列液体加热器。安装之后，他满意地对我们说：“这个冬天有它温暖车，移动暖库在身边。”

在运输行业中，冬天由于雨雪天气或雾霾的原因封高速是比较常见的情况，冻油也是在北方地区无法回避的一个问题，有时温度甚至达到零下30多度，在这样的冰冷天气中，柴油和机油都会冻起来。所以驻车加热显得格外重要。张伟考虑到这个问题，通过朋友的介绍，了解到了宏业永盛的采暖系统的优势，联系购买了YJP系列液体加热器。

宏业永盛生产的YJP系列液体加热器具有点火迅速、耗电量小、燃烧效率高、适应性强等特点。除此之外，该电喷系列加热器已批量用于各种高档客车、工程机械车辆，经过冬季考验，使用效果很好。用户在启动发动机之前，可以利用加热器将车子进行加热，以减少冷启动对发动机的损耗。也可以作为驾驶室取暖使用。